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    危化品物流業(yè)首推公眾責(zé)任險(xiǎn)

    來(lái)源:中化新網(wǎng)2016年02月22日

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      危化品物流企業(yè),一旦出了事故,除了車輛、貨物等直接損失外,其可能造成的污染與二次傷害,往往伴隨著天價(jià)損失,使企業(yè)無(wú)力賠付,陷入破產(chǎn),同時(shí)可能連帶政府產(chǎn)生巨額賠付。以春節(jié)前剛公布事故調(diào)查報(bào)告的天津港“8·12”事故為例,其直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)68.66億元,間接造成的人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失以及第三方損害更是難以估量。天價(jià)損失誰(shuí)來(lái)賠付?難道只能由全體納稅人買單?

      “今后危化品物流公眾責(zé)任險(xiǎn)可以有效解決這一問(wèn)題。”2月19日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)(以下簡(jiǎn)稱危化分會(huì))秘書長(zhǎng)劉宇航這樣告訴中國(guó)化工報(bào)記者,“像‘8·12’這種重大事故,企業(yè)根本無(wú)力賠償,如果上了公眾責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)公司將承擔(dān)相應(yīng)的理賠責(zé)任,企業(yè)出事、全民買單的現(xiàn)象也將大大減少。”

      據(jù)了解,在危化物流行業(yè),以往只有針對(duì)貨物、車輛、人員的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)和人身安全險(xiǎn),而沒有針對(duì)行業(yè)可能存在的公眾風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)方案。為此,危化分會(huì)在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上,聯(lián)合保險(xiǎn)公司于年初在國(guó)內(nèi)首次推出了危化品物流公眾責(zé)任險(xiǎn)。

      “公眾責(zé)任險(xiǎn)的推出是一項(xiàng)重大突破,填補(bǔ)了危化品物流行業(yè)的保險(xiǎn)內(nèi)容和險(xiǎn)種的空白,也有利于保障企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。”劉宇航接受采訪時(shí)表示。

      據(jù)介紹,這種公眾險(xiǎn)將實(shí)現(xiàn)“規(guī)模效應(yīng),降低費(fèi)率,統(tǒng)一服務(wù),統(tǒng)一理賠”,將以人保為主承保單位,聯(lián)合太平、陽(yáng)光、平安等保險(xiǎn)公司共同承保公眾責(zé)任險(xiǎn)。投保企業(yè)發(fā)生事故后,保險(xiǎn)公司可直接介入責(zé)任事故的事后救助和善后處理,受害人可以迅速獲得賠償。特別是在一些重大責(zé)任事故發(fā)生后,在危化品物流企業(yè)無(wú)力賠償?shù)那闆r下,公眾責(zé)任保險(xiǎn)的理賠,可使賠償有所保障,使人民群眾的損失得以補(bǔ)償,利益得到保護(hù)。

      “舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,比如某危化品車輛在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生爆炸事故,對(duì)高速公路道路造成損失,經(jīng)判決由車輛方賠償100萬(wàn)元。如果物流企業(yè)投保了危化品物流公眾責(zé)任險(xiǎn),那么車輛方通過(guò)保險(xiǎn)公司分別由車輛第三者保險(xiǎn)賠償50萬(wàn)元,另外超出部分則由公眾責(zé)任保險(xiǎn)賠償50萬(wàn)元。”劉宇航表示。

      此外,該公眾責(zé)任險(xiǎn)的推出還有利于減輕政府的負(fù)擔(dān)和壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)外公眾責(zé)任險(xiǎn)的份額占到財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)的30%以上,而在我國(guó)卻只有3%左右,凸顯出我國(guó)在公眾責(zé)任險(xiǎn)方面的嚴(yán)重缺失。而對(duì)于危化品物流企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)論是裝卸、運(yùn)輸還是停放,這些環(huán)節(jié)都存在公眾責(zé)任事故風(fēng)險(xiǎn)。在我國(guó),對(duì)危化品突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施基本上是以政府為主導(dǎo)的,市場(chǎng)發(fā)揮的作用很小。危化品物流企業(yè)投保公眾責(zé)任保險(xiǎn)后,可以有效減輕政府財(cái)政負(fù)擔(dān)和壓力。

      劉宇航介紹說(shuō),凡是化工物流企業(yè)均可通過(guò)危化分會(huì)購(gòu)買公眾責(zé)任險(xiǎn)。該保險(xiǎn)不是強(qiáng)制險(xiǎn)而是自愿購(gòu)買,對(duì)危化品物流行業(yè)擬采用全國(guó)統(tǒng)一、行業(yè)性集中的實(shí)施方式,同時(shí)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)行規(guī)范化管理。擬先將南京、上海、寧波作為試點(diǎn)區(qū)域,組織危化品物流企業(yè)開展新險(xiǎn)種的投保工作,保險(xiǎn)公司可為有意向的企業(yè)根據(jù)具體情況量身定制適合的投保方案。

      據(jù)悉,此險(xiǎn)種一經(jīng)推出便受到業(yè)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注。某企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,這種保險(xiǎn)相當(dāng)于給企業(yè)吃了顆“定心丸”,將不可控風(fēng)險(xiǎn)的一部分變成可控風(fēng)險(xiǎn),可以在事故發(fā)生后將損失降到最低,既保障了公眾、企業(yè)及員工的利益,更保證了企業(yè)及整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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