全新合作模式 加速中國汽車修補漆產品技術創新

　　當下的中國制造業正在經歷著整體經濟增速放緩、市場競爭日益加劇、以及政府層面對于制造業轉型升級和更嚴苛的環保政策法規的要求。企業如何在新的市場環境下保持競爭優勢，獲得穩定的業務和利潤增長，推進符合行業趨勢、滿足市場需求的創新，成為企業投資未來的重要因素。而打破現有的上下游合作模式則有利于更高效地推進創新產品與技術的商業化。在傳統的中國汽車修補漆行業，科思創聯合汽車涂料專委會(以下簡稱:ACA)，發起分享最新技術應用經驗的創新平臺——科思創華南聯合實驗室，幫助本土企業對接國際汽車涂料新技術、縮短創新產品商業化周期。該公共技術服務平臺成立于2014年，位于廣東清遠國家高新區華南863科技創新園的華炬國家級孵化器內，通過近兩年的實踐和探索，獲得了業內的積極反響。

　　規范化、環保和創新

　　中國的汽車修補漆行業發端于上世紀90年代，行業由若干國際性涂料生產企業和眾多的本土中小型民營企業構成。隨著中國汽車行業的蓬勃發展，汽車修補漆行業也得到穩定發展，行業增速始終保持在兩位數的健康增長。2015年，可以稱之為汽車修補漆行業轉折的關鍵年。受到新車銷量增速放緩，更嚴格的VOC排放標準和溶劑型涂料消費稅的出臺，以及未來的汽車行業保險制度改革等的多重影響，促使行業內企業進行產品技術升級創新，以確保新市場環境下的長足發展。

　　“規范化、環保和創新”很好地概括了中國汽車修補漆行業未來的發展趨勢。高性能的水性技術，尤其是先進的水性聚氨酯技術，將會被越來越多地應用到修補漆行業中，從高端車系不斷向全系列車型覆蓋。同時，整車廠噴涂線油轉水的大潮也極大影響著汽車修補漆行業。市場呼喚更成熟完善的新產品和新技術、與現有體系相仿的流程工藝，以及更能為中國市場所接受的綜合成本。

　　如何抓住新的市場機遇，如何更好地與國際化企業競爭，成為本土汽車修補漆企業所關心的話題。