5月23日訊，作為國內膠粘劑行業的佼佼者，回天新材(300041.SZ)不僅在主營業務上繼續保持領先地位，同時也在多元化層面不斷發力。去年8月，公司收購義烏德福汽車維修服務有限公司(擁有“飛馬星”車管家平臺)100% 股權，加速布局汽車后市場。近 日，回天新材股份公司董事、總經理、回天集團旗下上海回天汽車服務有限公司董事長王爭業先生特別就飛馬星的發展接受了大智慧通訊社的獨家專訪，王爭業表示，經歷了半年多的探索，目前飛馬星車管家模式已被成功驗證，近期將切入上海主城區，公司也非常有信心這個模式能在未來撬動汽車后市場產業鏈。

　　回天新材作為膠粘劑行業的領軍企業，投資者很難將其與汽車后市場服務聯系到一起，對此，王總表示，回天本身服務于各細分行業，很早便開始進軍汽車后市場，在收購飛馬星之前已經積累了足夠的資源，因此，這并不是跨行業，而是換了一種方式，可以說是借“互聯網+”的風口，加速布局汽車后場。

　　其實，跟飛馬星業務類似的公司并不少見，諸如螞蟻洗車，易洗車等，回天新材為何最終選定飛馬星作為收購標的呢?對此，王總解釋稱，選擇飛馬星首先是因為其創始人、現任飛馬星CEO杜德興的相關行業經驗，他曾經在全國經營過300多家汽車服務連鎖加盟店，相關行業經驗非常豐富，同時，由他開創的上門無水洗車技術也的確比較新穎，其次，我們對打造一個汽車后市場的互聯網服務平臺非常感興趣，所以一拍即合，共同努力嘗試。

　　飛馬星從2015年5月開始在義烏驗證車管家模式，對于這個模式的驗證情況，王總表示，車管家模式已經得到成功驗證并確定下來，進入上海后，由于競爭市場加大，在進入松江初期，也走過不少彎路，后來經過半年的驗證，現在確定了飛馬星的社區CBD場景模式，以社區和CBD為中心點，車管家服務此中心點三公里范圍內的客戶，這樣一來既能節省客戶下單等待的時間，也能節省車管家來回奔波的辛勞，真正做到隨叫隨到，便利服務。

　　其實，每個公司在模式探索初期都會或多或少走一些彎路，飛馬星自然也沒有例外。

　　“拿松江地區來說，松江區在上海算是地域范圍比較廣的行政區，起初來松江的時候，我們的車管家人數較少，基本無法跑完整個區域，造成了時間浪費，無法及時分配訂單，產生了一些不好的客戶體驗;在2015年年底，也一度出現過爆單的現象。不過后來我們驗證確定了社區CBD發展模式之后，正式入駐社區，基本就很少出現這種問題。”王總如是說。

　　大智慧通訊社了解到，從2014年開始，O2O熱潮席卷各行各業，其中也包括汽車后市場，各種洗車O2O，保養O2O，理賠O2O紛紛上線，爭搶汽車后市場蛋糕，但到15年下半年，整個市場迎來了資本寒冬，不少和飛馬星業務類似的O2O公司紛紛倒閉。對于此種現象，王總做出了這樣的解釋：“ 2015年的時候，很多O2O平臺都相繼倒閉，洗車行業尤其居多，其實這跟這些公司之前的發展模式有很大關系，不少洗車平臺采取燒錢模式進行價格戰，這樣的結果就是大家一起燒錢，最終一起倒下。這種方式是留不住真正的精準用戶的，所以我們從進入這一行開始，就完全不認同燒錢模式，因此一直是穩扎穩打，力求通過更好的服務和更優的產品來贏取客戶的忠誠度。”

　　此外，隨著去年下半年各種洗車O2O平臺停止洗車業務，業內還冒出了這樣的聲音：“上門洗車并不是車主的痛點，通過洗車接觸客戶然后撬動整個汽車后市場本身就是個偽命題”，對于這種負面聲音，王總表示，飛馬星一直在堅持自己的模式，即前面提到的在松江被成功驗證的車管家模式，以社區CBD為主，車管家小區駐點，解決洗車距離問題，讓洗車更加方便快捷;主打上門無水洗車，更注重的是環保理念，很多其他洗車平臺因為水源造成二次污染的問題被拒絕進入小區，我們完全解決這個痛點。

　　回天新材作為創業板上市公司，收購飛馬星自然備受資本市場關注，不過，在股市持續低迷的大背景下，回天新材的股價也處于相對低谷，對于回天是否有其它的收購計劃，王總笑言，回天的五年計劃里，已經提到了一些外延發展的計劃，相信今年會有一些體量較大的動作，大家還是拭目以待吧。

　　公開資料顯示，飛馬星隸屬于上海回天汽車服務有限公司，成立于2015年，由知名上市公司回天新材投資數億元，將其打造成為中國最大的管家式O2O汽車服務平臺。飛馬星感召中國汽車后市場40萬家店900萬從業人員中的精英和退伍軍人、大學生創業者，開放共享打造中國更大更專業的車管家服務平臺，每年為500萬車主提供方便、專業、低價、高效的汽車生活方式，一站式解決車的所有問題。(發稿：大智慧阿思達克通訊社 楊英杰/曹敏慧)