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    環保部等十部委聯合 “史上最嚴”秋冬霧霾治理

    來源:中國化工機械網2017年09月22日

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      9月,環保部等十部委聯合河北等六個省政府,印發了首個專門針對秋冬季制定的方案《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》。與此同時,多個城市也陸續召開會議,布置更為嚴格的治理霧霾措施。

      環保部還于9月15日起開展攻堅行動的巡查工作,為期4個月8輪次,將出動2480人次,而且還將采取督查、交辦、巡查、約談、專項督察為一體的環保督察“組合拳”。

      而這將改變一個行業的生態——工業環保。9月以來,多家券商發布的行業研報表示,看好行業發展。業內也認為,工業環保市場將成為下一個風口。

      問題是,這一行業的規模有多大?

      最為樂觀的券商預測,工業環保市場規模將達到近萬億。其中的工業大氣領域,光大證券測算市場空間超過5000億元。對此,E20環境研究院執行院長薛濤表示,環保企業提供的監測和治理只是工業環保市場的一部分,工業企業內部的工藝清潔化等跟環保企業無關。萬億元的市場空間中,環保企業能占據的空間大概在千億元級別。

      工業企業補“環保課”

      許多券商分析師認為,隨著環保壓力逐步加大,很多工業企業都需要對其“補課”。

      而這也是長期以來我國存在的環保問題。2000年-2015年,我國環境治理投資快速爆發,但工業污染治理投資力度薄弱,2015年占比還不到10%,遠不及市政環保。

      2015年起,中央環保督察和各種專項督查啟動,配合環保機構垂直管理體制機制改革。環保“高壓”自上而下傳遞,很多企業也面臨環保整改。

      今年8月,第四批中央環保督察開始,涉及吉林、浙江、山東、海南、四川、西藏、青海、新疆,實現了中央環保督察全覆蓋。督察組的反饋意見中,鋼鐵、煤炭、有色等工業企業被頻頻點名。

      一方面是環保督查的威力,另一方面,國家也在提高企業環保標準。

      比如,今年6月,環保部發布《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放標準》等20項國家污染物排放標準修改單的征求意見稿,將鋼鐵燒結環節的標準提高為顆粒物20mg/m3、二氧化硫50mg/m3、氮氧化物100mg/m3,提升幅度超出市場預期。

      正是多種政策“組合拳”的影響,使機構預測,工業污染治理拐點已至。綜合來看,他們認為主要原因包括環保監管加嚴、提升排放標準、上游企業盈利能力改善、第三方治理模式推廣等。

      “環保監管高壓常態化,加上污染物排放標準將提高,越來越多的企業將會主動尋求環保設施改造升級。”有分析師指出。

      而作為工業環保市場的需求方,鋼鐵、有色、石化等高污染行業盈利能力增強,也使他們有能力加大環保投入。

      據國家統計局數據顯示,今年1-7月,煤炭開采和洗選業利潤總額同比增長13.7倍,黑色金屬冶煉和壓延加工業增長1倍,有色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額增長45.6%。

      此外,環保部大力推廣第三方治理模式等市場化手段,也將有效釋放工業企業的環保治理需求。

      “環保督察壓力下,工業企業紛紛上馬環保設施,都快到饑不擇食的地步了。原來工業企業環保達標率很低,這種市場釋放相當于補課。”薛濤認為,工業環保市場的釋放目前看來應該是相對短期的。他預測一年后工業環保市場會進入平穩期,之后以運營維護、技術更新等需求為主。

      同時,薛濤提醒,在工業環保領域推廣第三方治理難度較大。和市政環保相比,購買方工業企業的市場行為會偏分散、理性,大規模推廣比較難。而且,第三方治理的責任歸屬問題也尚未理清。

      不過,永清環保董事長劉正軍表示,公司很早就涉足了工業大氣治理領域,也做過第三方治理。“對于責任歸屬,雙方在合同里面劃清責任的界限,都按照合同執行就不是問題。”

      環保部不久前公布的《關于推進環境污染第三方治理的實施意見》也明確界定了污染治理責任,指出排污者承擔污染治理主體責任,第三方治理單位按有關法律法規和標準以及排污單位的委托要求,承擔相應的法律責任和合同約定的污染治理責任。

    環保部等十部委聯合 “史上最嚴”秋冬霧霾治理

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