巴黎2017年7月4日電-- 近年來，環(huán)法賽(Tour de France)車隊的騎行衫越來越輕薄、透氣，這使得以往的硬質(zhì)號碼布無法與柔軟的騎行衫緊密貼合。如何解決這一問題，成為擺在環(huán)法自行車賽主辦方面前的一個難題。

　　而這正是環(huán)法賽新一屆官方合作伙伴、全球領(lǐng)先的智能膠粘劑專業(yè)公司波士膠(Bostik)的業(yè)務(wù)專長領(lǐng)域。

　　波士膠的團隊在過去一年時間里，與環(huán)法賽的運動主管、物流團隊和服務(wù)提供商合作，對不同膠粘劑聚合物開展了廣泛的研究與測試，利用其熱熔膠技術(shù)平臺，終于開發(fā)出一款壓力敏感型無溶劑膠粘劑。這款新型膠粘劑，使得號碼布不但更具彈性，而且更為舒適和透氣，且易于在每個階段賽后摘除，從而滿足了環(huán)法賽在防風(fēng)、防雨和防汗方面的需求。在過去的一年里，公司在多項賽事中進行了測試。評估了所有這些性能，并且確定了號碼布的最佳粘合面，贏得了各方的贊譽。

　　ASO運動主管Thierry Gouvenou表示：“號碼布不僅使人們能夠清晰辨認環(huán)法賽騎手，而且對賽事官員和評論員來說識別比賽不同階段(例如在終點線和沖刺過程中)也必不可少。原來的號碼布越來越無法適應(yīng)新的比賽需要，必須做出改進。我們借著與波士膠官方合作的機會提出，希望他們的研發(fā)工程師能夠打造一款材質(zhì)更輕、更舒適、更易辨別且粘合力更佳的號碼布。他們研發(fā)出的膠粘劑的確可以更好地適應(yīng)最新一代的騎行衫。隨著騎行衫材質(zhì)的不斷改進，相關(guān)研究也在持續(xù)進行中。目前，波士膠已經(jīng)取得了巨大的進展，我們對其研發(fā)成果感到非常滿意，研發(fā)工程師們也將在當(dāng)前的成果上繼續(xù)開展工作。”

　　AG2R隊騎手Samuel Dumoulin對此深表贊同。他說：“新的號碼布有三大優(yōu)點。首先，粘性更好。在此之前，號碼布的布角經(jīng)常在口袋周圍失去粘性，我們需要不停的重新粘貼。其二，以往的號碼布經(jīng)常會隨風(fēng)卷起，或者由于騎手出汗，變得不再那么具有粘性，現(xiàn)在這種情況就再也不會出現(xiàn)了。另外，以前的號碼布非常厚，我們后背貼號碼布的地方，體溫總是更高。但新的號碼布非常輕薄，這讓騎手能夠更加輕松的調(diào)節(jié)體溫。此外，我們之前需要十幾個別針來固定。但現(xiàn)在只需要三個，而且我認為那三個也只是出于習(xí)慣而已，也許我們很快就不需要別針了。”

　　波士膠業(yè)務(wù)開發(fā)人員Jeremie Peyras表示：“我們研發(fā)團隊所面臨的挑戰(zhàn)是要開發(fā)一款不僅能夠在新型面料上有效粘合，而且對于騎手來說，舒適性好、易于使用的膠粘劑。我們?yōu)橹鬓k方提供了不同樣本，并開展了多輪測試，以找到最佳的解決方案。我們開發(fā)的無溶劑膠粘劑采用了最先進的膠粘劑技術(shù)。隨著騎行衫技術(shù)的進步，我們也會不斷革新改進。”

　　各方的認可使得這項技術(shù)在環(huán)法賽上得到迅速的推廣。目前，波士膠計劃每年向環(huán)法賽提供14,652塊號碼布，為騎手們創(chuàng)造佳績貢獻出智能科技的力量。