面向汽車行業的鋼、鋁和塑料供應商正為在未來汽車行業中的一席之地進行角逐。但是即使是最熱情的個性化材料供應商，都得承認其實未來首先在于多材質汽車。

問題是如何在不增加重量或者使用粘合劑的情況下，將高強度的鋼材連接到鋁合金或者將鋁合金連接到復合材料，又或者將復合材料連接到鋼材，使這些零部件在汽車生命周期結束時都不會脫落，并且更容易回收。

在美國化學委員會汽車團隊的支持下，密歇根州立大學的研究人員相信他們能開發出一種新型粘合劑，可將多種材質黏連起來，在汽車生命周期結束時，能夠干凈利落的將這些材質分離開來，同時在某種程度上可以進行修復，使連接變得更穩固。

這是一款熱塑性增強的粘合劑，含有磁性納米粒，可以在裝配廠加熱，無需額外的鉚釘或者連接器，就能粘合不同材質的塑料，不同種類的金屬或者金屬和塑料。

美國化學理事會汽車團隊成員兼索爾維業務開發人員Sanda McClelland,說道，粘合也可以逆轉，這使得這些零部件很容易修理，在汽車的生命周期結束時，也很容易回收。

“現在和未來的汽車將采用諸多能夠節省能源的材料，”在7月31日由美國汽車調查中心召開的研討會上，McClelland 說道，“對汽車制造商和消費者而言，多材質解決方案將是兼具性能、安全、美學和價值的最佳選擇。所有的材料都會包括在內。”

McClelland說道，目前，這項研究成果正處于實驗室測試階段，但其實際應用潛力非常大。