引言：近兩年來，上海浦東印刷業(yè)接連遭遇環(huán)境沖擊。不僅界龍、凸版印刷、中隆紙業(yè)等環(huán)保一流的企業(yè)受到?jīng)_擊，一些中小規(guī)模的印刷企業(yè)幾乎已無立椎之地。更有甚者，上海市環(huán)境保護局最近出臺一項政令，預計兩年內將VOCs消減50%以上，印刷業(yè)幾乎已無立錐之地。

　　近日，上海市環(huán)境保護局以畢其攻于一役的氣概，推出了更激進的環(huán)保目標，預計兩年內將VOCs消減50%以上。

　　新的環(huán)保目標是：到2020年底，全面完成國家“十三五”VOCs排放總量控制目標，重點推進石化、化工、汽車及零部件制造、家具制造、木制品加工、包裝印刷、涂料和油墨生產(chǎn)、船舶制造等重點行業(yè)VOCs治理，至2020年，重點行業(yè)排放總量較2015年削減50%以上。大力推進交通、建設、生活等領域的VOCs治理工作。

　　根據(jù)上海浦東有關部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2018年3月15日，浦東依法更換《印刷業(yè)許可證》的企業(yè)共計450家，相比2017年初減少200余家，其中還有約20%的企業(yè)僅僅是登記審證，已不再實際經(jīng)營，另外也有不少企業(yè)已經(jīng)打算搬遷或關閉。

　　如此算來，上海浦東2017年3月到2018年3月間，竟然有近一半的企業(yè)實質上停產(chǎn)或倒閉。浦東一位印刷企業(yè)的負責人是這樣描述自己廠的經(jīng)營狀況的：“如果讓我們自己來評價2017年，可能得用幾個關鍵詞來描述——紙張油墨漲價、用人成本增加、環(huán)保限令停產(chǎn)、搬遷，這幾方面已成為壓在每一位浦東印刷人心上的大石。”

　　環(huán)境污染治理是一個長期漸進法制化的過程，但如今上海希望在短期內實現(xiàn)如此大幅度的減排，未來上海印刷企業(yè)的生存狀況，實在令人憂心忡忡。

　　附件：上海市揮發(fā)性有機物深化防治工作方案（2018~2020年）

　　為深入推進本市揮發(fā)性有機物（以下簡稱VOCs）治理工作，全面提升本市VOCs污染防治水平，改善城市環(huán)境空氣質量，根據(jù)原環(huán)保部等六個部委局《關于印發(fā)〈“十三五”揮發(fā)性有機物污染防治工作方案〉的通知》（環(huán)大氣〔2017〕121號）相關要求，特制定本工作方案。

　　一、基本思路、主要目標和預期效果

　　（一）基本思路

　　以“持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”為奮斗目標，以綠色發(fā)展理念為引領，以大氣PM2.5和O3污染協(xié)同控制為核心，實施VOCs總量控制制度，大力推進VOCs污染源頭治理，有力提升清潔生產(chǎn)工藝，全面加強VOCs全過程控制和深度凈化，強化新增污染物排放控制。建立健全本市VOCs污染防治長效機制，全面加強基礎能力建設和政策支持保障，促進環(huán)境空氣質量持續(xù)改善和產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。

　　（二）主要目標

　　到2020年底，全面完成國家“十三五”VOCs排放總量控制目標，重點推進石化、化工、汽車及零部件制造、家具制造、木制品加工、包裝印刷、涂料和油墨生產(chǎn)、船舶制造等重點行業(yè)VOCs治理，至2020年，重點行業(yè)排放總量較2015年削減50%以上。大力推進交通、建設、生活等領域的VOCs治理工作。

　　二、主要任務

　　（一）加大產(chǎn)業(yè)結構調整力度

　　1.嚴格建設項目環(huán)境準入

　　實施工業(yè)源揮發(fā)性有機物總量控制和行業(yè)控制，遵循“控制總量、削減存量、減量替代”的原則，嚴格控制新增污染物排放量，嚴格限制石化、化工、包裝印刷、工業(yè)涂裝等高VOCs排放建設項目。未納入《石化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局方案》的新建煉化項目一律不得建設。涉揮發(fā)性有機物的建設項目，實施VOCs排放倍量削減替代，并將替代方案落實到企業(yè)排污許可證中，納入環(huán)境執(zhí)法管理。新建涉VOCs排放的工業(yè)企業(yè)要入園區(qū)。2018年起，禁止生產(chǎn)高VOCs含量有機溶劑型涂料、油墨和膠粘劑的新、改、擴建項目。

　　（責任單位：市環(huán)保局牽頭，各區(qū)政府、各企業(yè)集團負責實施）

　　2.深化重點地區(qū)和重點行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整

　　加快推進重點地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構調整和能級提升，到2020年，完成金山地區(qū)新一輪環(huán)境綜合整治，完成吳涇工業(yè)區(qū)結構調整。持續(xù)推進104保留工業(yè)區(qū)塊產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)能級提升，進一步淘汰污染嚴重、治理無望的企業(yè)。有序推進園區(qū)外企業(yè)向園區(qū)集中，完善工業(yè)園區(qū)環(huán)保基礎設施建設和監(jiān)管。通過全過程精細化管理，實施源頭預防、過程控制、末端治理等綜合措施，推動行業(yè)改造升級。

　　深化重點行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整和升級改造，到2020年，涂料、油墨行業(yè)基本完成從高VOCs含量產(chǎn)品向低VOCs含量產(chǎn)品的轉型升級；包裝印刷、汽車及零部件制造、家具制造、木制品加工等行業(yè)和涉涂裝工藝的企業(yè)，使用的涂料、油墨等原輔料基本完成由高VOCs含量向低VOCs含量的轉型升級。

　　（責任單位：市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市環(huán)保局牽頭，相關區(qū)政府、華誼集團、上汽集團、高橋石化等企業(yè)集團公司負責實施）

　　3.持續(xù)開展無證無照企業(yè)取締工作

　　結合生態(tài)環(huán)境綜合整治，加大無證無照企業(yè)清理，促進產(chǎn)業(yè)升級和合理布局；對不符合產(chǎn)業(yè)政策、當?shù)禺a(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，污染物排放不達標，以及土地、消防、安全、環(huán)保、工商、質監(jiān)等手續(xù)不全的違法建設企業(yè)，依法依規(guī)開展專項取締行動，確保整改到位。實行網(wǎng)格化管理，建立由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道黨政主要領導為“網(wǎng)格長”的監(jiān)管制度，明確網(wǎng)格督查員，落實排查和取締責任。

　　（責任單位：市住房和城鄉(xiāng)建設管理委、市環(huán)保局牽頭，市安監(jiān)局、市規(guī)土局、市消防局、各區(qū)政府負責實施）

　　（二）加快實施工業(yè)源VOCs污染防治

　　4.推廣使用低（無）VOCs含量原輔材料和產(chǎn)品

　　工業(yè)行業(yè)全面推進低（無）VOCs含量原輔材料和產(chǎn)品源頭替代，加快淘汰高揮發(fā)性溶劑生產(chǎn)使用，到2020年汽車制造、包裝印刷、家具、集裝箱制造等重點行業(yè)推廣低揮發(fā)性產(chǎn)品。

　　（1）化工行業(yè)：推廣使用低（無）VOCs含量、低反應活性的原輔材料和產(chǎn)品。醫(yī)藥行業(yè)鼓勵使用低（無）VOCs含量或低反應活性的溶劑；橡膠制品行業(yè)推廣使用新型偶聯(lián)劑、粘合劑等產(chǎn)品，推廣使用石蠟油等全面替代普通芳烴油、煤焦油等助劑。

　　（2）集裝箱制造行業(yè)：鋼制集裝箱在整箱打砂、箱內涂裝、箱外涂裝、底架涂裝和木地板涂裝等工序全面使用水性、高固體分、粉末涂料替代溶劑型涂料。2018年全面完成。

　　（3）汽車制造行業(yè)：推進整車制造、改裝汽車制造、汽車零部件制造等領域推廣使用高固體分、水性等低VOCs含量涂料，整車制造企業(yè)除罩光漆外全面推廣使用低VOCs含量涂料；汽車零部件推行綠色供應鏈采購。到2020年，汽車零部件制造行業(yè)VOCs排放量相對于2017年削減30%以上。

　　（4）家具制造和木制品加工行業(yè)：大力推廣使用水性、紫外光固化等低揮發(fā)性涂料和膠粘劑，到2018年底前，根據(jù)《家具制造業(yè)大氣污染物排放標準》（DB31/1059-2017），全面使用低揮發(fā)性涂料和膠粘劑。

　　（5）包裝印刷行業(yè)：推廣使用低（無）VOCs含量的綠色原輔材料應用，倡導綠色包裝。大力推廣使用水性、大豆基、能量固化等低（無）VOCs含量的油墨和低（無）VOCs含量的膠粘劑、清洗劑、潤版液、洗車水、涂布液。到2018年底前，低（無）VOCs含量綠色原輔材料替代比例不低于70%。到2019年，全面完成。

　　（6）船舶制造和維修行業(yè)：到2018年，機艙內部、上建內部水性涂料或高固體分涂料使用比例達到70%以上；鋼材預處理階段鼓勵采用水性車間底漆等。

　　（7）工程機械制造行業(yè)：推廣使用高固體分、粉末涂料，試點推行水性涂料。到2019年，低VOCs含量涂料使用比例達30%以上。

　　（8）鋼結構制造行業(yè)：大力推廣使用高固體分、粉末涂料，試點推行水性涂料。到2019年，使用比例達到50%以上。

　　（9）其他行業(yè)：積極推進金屬制品、交通設備、電子元件制造、家用電器制造等行業(yè)推廣低VOCs含量涂料產(chǎn)品。

　　（責任單位：市經(jīng)濟信息化委、市環(huán)保局、市發(fā)展改革委、市新聞出版局牽頭，相關區(qū)政府、相關企業(yè)負責實施）

　　5.深化工業(yè)企業(yè)過程控制和末端治理

　　（1）石化行業(yè)

　　深入推進石油煉制、石油化工、有機化工、合成樹脂、合成橡膠等行業(yè)揮發(fā)性有機物治理。2017年底前，石油煉制企業(yè)嚴格按照排污許可證管理要求完成VOCs治理工作。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，相關區(qū)政府、上海化工區(qū)，上海石化、高橋石化、相關企業(yè)負責實施）

　　（2）化工行業(yè)

　　加大醫(yī)藥、煤化工、橡膠制品、涂料、油墨、膠粘劑、染料、化學助劑（塑料助劑和橡膠助劑）、日用化工等化工行業(yè)VOCs治理力度。

　　全面推進化工企業(yè)設備動靜密封點、儲存、裝卸、廢水系統(tǒng)、有組織工藝廢氣和非正常工況等源項整治。化工行業(yè)全面實施LDAR。加強無組織廢氣排放控制，含VOCs物料的儲存、輸送、投料、卸料，涉及VOCs物料的生產(chǎn)及含VOCs產(chǎn)品分裝等過程應密閉操作。反應尾氣、蒸餾裝置不凝尾氣等工藝排氣，工藝容器的置換氣、吹掃氣、抽真空排氣等應進行收集治理。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，相關區(qū)政府、上海化工區(qū)，華誼集團等相關企業(yè)負責實施）

　　（3）工業(yè)涂裝

　　全面推進集裝箱、汽車、木質家具、船舶、工程機械、鋼結構、卷材等制造行業(yè)工業(yè)涂裝VOCs排放控制，加強其他交通設備、電子、家用電器制造等行業(yè)工業(yè)涂裝VOCs排放控制。到2020年，全市工業(yè)涂裝VOCs排放量比2015年減少50%以上。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，相關區(qū)政府、相關企業(yè)負責實施）

　　（4）包裝印刷行業(yè)

　　推廣使用綠色先進生產(chǎn)工藝、設備，在塑料軟包裝、紙制品包裝等，推廣使用柔印等低（無）VOCs排放的印刷工藝。在塑料軟包裝領域，推廣應用無溶劑、水性膠等環(huán)境友好型復合技術，2019年底前全面完成。

　　加強廢氣收集與處理。對油墨、膠黏劑等有機原輔材料調配和使用等環(huán)節(jié)，要采取車間環(huán)境密閉負壓改造、安裝高效集氣裝置等措施，加強廢氣收集，有機廢氣收集率達到70%以上。對轉運、儲存等環(huán)節(jié)，采取密閉措施，減少無組織排放。在烘干環(huán)節(jié)，采取循環(huán)風烘干技術，減少廢氣排放。收集的廢氣要采取吸附回收、吸附燃燒等高效治理設施，確保穩(wěn)定達標排放。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、新聞出版局牽頭，相關區(qū)政府、相關企業(yè)負責實施）

　　（5）其他工業(yè)行業(yè)

　　電子行業(yè)加強溶劑清洗、光刻、涂膠、涂裝等工序VOCs排放控制；制鞋行業(yè)重點加強鞋面拼接、成型、組底、噴漆、發(fā)泡、注塑、印刷、清洗等工序VOCs排放治理；紡織印染行業(yè)重點加強化纖紡絲、熱定型、涂層等工序VOCs排放治理；木材加工行業(yè)重點加強干燥、涂膠、熱壓過程VOCs排放治理。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，相關區(qū)政府、相關企業(yè)負責實施）

　　（三）深入推進交通源VOCs污染防治

　　6.推廣新能源和清潔能源汽車

　　2018-2020年新能源汽車（標準車）推廣數(shù)量分別不低于4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務用車中新能源車比例大于50%。加大出租、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)新能源車推廣力度。2020年，中心城區(qū)公交車和新增、更新校車力爭實現(xiàn)新能源化；加快推進新能源出租車試點，根據(jù)要求擴大使用規(guī)模。新能源貨車推廣規(guī)模超過5000輛。加快充電樁等配套基礎設施建設，到2020，電動汽車充電設施服務半徑中心城區(qū)小于1公里，外環(huán)以外區(qū)域小于2公里。

　　(責任單位：市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局、市綠化市容局、市機管局、市商務委、市農(nóng)委、市郵政管理局、市財政局、市教委牽頭，各區(qū)政府、各相關企業(yè)、市電力公司負責實施)

　　7.加快實施更嚴格的新車排放標準。

　　適時提前實施輕型汽油車第六階段排放標準，引入車載油氣回收技術（ORVR），顯著降低蒸發(fā)排放；實施摩托車第四階段排放標準。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市公安局、市經(jīng)濟信息化委、市質量技監(jiān)局牽頭，相關區(qū)政府、各相關企業(yè)負責實施）

　　8.強化在用車排放控制。

　　研究實施更嚴格的高污染機動車限行、管控和淘汰措施。制定出臺老舊車淘汰補貼政策，加大高污染機動車淘汰力度。實施巡游出租汽車到期更換三元催化裝置。嚴格實施機動車強制報廢標準，采取限制性和鼓勵性政策措施，淘汰應強制報廢的老舊車和摩托車。強化在用車檢測/維修制度，推行輕型汽油車燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)檢驗。建立本市在用機動車維修點聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測監(jiān)管體系，推進機動車維修信息和檢測信息共聯(lián)共享。完善在用車尾氣排放檢測機構監(jiān)管平臺，提升機動車檢測站的技術監(jiān)管手段。建立機動車環(huán)保數(shù)據(jù)管理平臺。研究推廣OBD在機動車排放檢測方面的應用。

　　(責任單位：市交通委、市環(huán)保局、市公安局牽頭，各區(qū)政府負責實施)

　　9.全面提升燃油品質

　　按照國家要求全面實施國六車用汽、柴油標準，同步提升普通柴油油品質量。積極開展高清潔油品以及異辛烷烷基化油等清潔油品組分的生產(chǎn)。

　　(責任單位：市經(jīng)濟信息化委、市質量技監(jiān)局、市環(huán)保局、市工商局、市商務委、上海海事局、上海地方海事局、市公安局牽頭，相關區(qū)政府、各相關企業(yè)負責實施)

　　10.加強機動車及其油品質量監(jiān)管

　　加大新車生產(chǎn)環(huán)保一致性、在用車環(huán)保符合性、在用車環(huán)保檢驗、油品質量等監(jiān)管力度。

　　(責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委、市質量技監(jiān)局、市工商局、市商務委牽頭，相關企業(yè)負責實施)

　　11.深化油氣回收治理和監(jiān)管

　　加強汽油儲運銷油氣排放控制。減少油品周轉次數(shù)。加強加油站、儲油庫、油罐車油氣回收長效管理，經(jīng)營單位應做好本單位相關油氣回收系統(tǒng)的定期檢查維護工作和年度檢測工作，確保油氣回收設施正常使用。建設油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)平臺，儲油庫和年銷售汽油量大于5000噸的加油站加快安裝油氣回收自動監(jiān)測設備。建立收發(fā)油設施的視頻監(jiān)控。制定加油站、儲油庫油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)范。

　　(責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，各區(qū)政府、相關企業(yè)負責實施)

　　12.推進港口儲存裝卸、船舶運輸油氣回收治理。

　　出臺存儲過程揮發(fā)性有機物排放控制技術規(guī)范，新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設施；全面推進已建原油和成品油碼頭，包括石化行業(yè)、陸地和液散碼頭儲罐及裝卸過程密閉收集處理或回收。新造油船逐步具備碼頭油氣回收條件，2020年1月1日起建造的150總噸以上的油船應具備碼頭油氣回收條件。全面推進港口船舶污染物接收設施建設，重點提升化學品洗艙水接收能力，并確保與城市公共轉運、處理設施銜接。

　　推動油庫儲罐升級改造，低沸點油品儲罐應采用高效密封的內（外）浮頂罐，減少油品蒸發(fā)損耗；采用固定頂罐時，應安裝壓力控制系統(tǒng)，采用密閉排氣將VOCs蒸氣輸送至回收設備。所有儲油庫應配備相應的油氣回收系統(tǒng)，采用深冷、吸收、吸附再生、焚燒等技術或組合技術進行處理，并對回收處理設施全面加強運行監(jiān)管，確保正常穩(wěn)定運轉。應安裝密閉回收（氣相平衡）裝置，在裝載過程中排放的VOCs應密閉收集返回儲罐，或送至回收處理設施。對油品儲存和裝卸設施全面推行LDAR。

　　(責任單位：市環(huán)保局、市交通委、市經(jīng)信委、市安監(jiān)局牽頭，相關重點企業(yè)負責實施)

　　13.加強非道路移動機械污染排放控制

　　建立在用非道路移動機械使用申報登記的長效管理制度。提升非道路移動新機械準入門檻，適時實施非道路機械國四排放標準。加強在用非道路機械執(zhí)法檢查。研究出臺非道路移動機械尾氣治理技術規(guī)范。加快國二及以下老舊機械淘汰，鼓勵機械“油改電”。推進非道路移動機械柴油機尾氣達標治理。劃定非道路移動機械低排放控制區(qū)，未達到相應標準的非道路移動機械不得在該區(qū)域內使用。

　　(責任單位：市環(huán)保局、市住房和城鄉(xiāng)建設管理委、市交通委、市質量技監(jiān)局、市農(nóng)委、華東民航管理局牽頭，各區(qū)政府、各相關企業(yè)負責實施)

　　（四）有序開展生活源農(nóng)業(yè)源VOCs污染防治

　　14.推進建筑裝飾行業(yè)VOCs綜合治理。

　　推廣使用符合環(huán)保要求的建筑涂料、木器涂料、膠粘劑等產(chǎn)品。按照室內建筑裝飾裝修材料有害物質限量類的相關國家標準，嚴格控制裝飾材料市場準入，逐步淘汰溶劑型建筑涂料和膠粘劑使用，鼓勵生產(chǎn)銷售和使用低毒、低揮發(fā)性涂料和膠黏劑。

　　出臺建筑涂料揮發(fā)性有機物含量限值和建筑涂裝過程揮發(fā)性有機物操作管理規(guī)程。除特殊性能要求外，建筑內外墻全部使用水性涂料，推進地坪涂料、防腐涂料、道路標志涂料、建筑膠黏劑等低VOCs含量產(chǎn)品的應用，2020年達80%以上。鼓勵使用低VOCs含量鋪裝瀝青稀釋劑或乳化劑。

　　倡導綠色裝修，完善裝修標準合同，增加環(huán)保條款，培育扶持綠色裝修企業(yè)。推廣鼓勵開展裝修監(jiān)理和裝修后室內空氣質量檢測驗收。建立涂料產(chǎn)品政府綠色采購制度，涉及使用涂料、油漆、膠黏劑和有機溶劑的市政工程、政府投資的房屋建設和裝飾修繕工程等，優(yōu)先采用低揮發(fā)性有機物含量產(chǎn)品。

　　(責任單位：市住房和城鄉(xiāng)建設管理委、市工商局、市質量技監(jiān)局、市發(fā)展改革委牽頭，各區(qū)政府負責實施)

　　15.深化汽修行業(yè)VOCs治理。

　　制定汽修行業(yè)大氣污染物排放控制技術規(guī)范及涂料揮發(fā)性有機物含量限值標準，大力推廣使用水性、高固體分等低揮發(fā)性涂料，色漆使用水性涂料，中涂、底漆使用高固含涂料，到2020年，力爭全面完成。推廣采用靜電噴涂等高涂著效率的涂裝工藝，噴漆、流平和烘干等工藝操作應置于噴烤漆房內，使用溶劑型涂料的噴槍應密閉清洗，產(chǎn)生的VOCs廢氣應集中收集并導入治理設施，實現(xiàn)達標排放。禁止露天噴涂，全面依法取締露天和敞開式汽修噴涂作業(yè)。

　　(責任單位：市環(huán)保局、市交通委、市質量技監(jiān)局牽頭，各區(qū)政府、相關企業(yè)負責實施)

　　（五）建立健全VOCs管理體系

　　16.實施排污許可制度

　　建立健全涉VOCs工業(yè)行業(yè)排污許可證申請與核發(fā)程序、監(jiān)督管理要求及相關技術規(guī)范等。加快石化行業(yè)VOCs排污許可工作，2018年底前，完成制藥、農(nóng)藥等行業(yè)排污許可證核發(fā)。到2020年底前，在電子、包裝印刷、汽車制造等VOCs排放重點行業(yè)全面推行排污許可制度。通過排污許可管理，落實企業(yè)VOCs源頭削減、過程控制和末端污染治理工作，逐步規(guī)范涉VOCs工業(yè)企業(yè)自行監(jiān)測、臺賬記錄和定期報告的具體規(guī)定，推進企業(yè)全面達標排放并持證、按證排污，嚴厲處罰無證和不按證排污行為。

　　（責任單位：市環(huán)保局牽頭，各區(qū)政府負責實施）

　　17.完善地方大氣環(huán)境管理標準規(guī)范體系

　　研制涂料、油墨、膠粘劑VOCs含量限值標準、成品油和液散船舶油氣回收接口標準等。制定工業(yè)企業(yè)VOCs分行業(yè)稽查手冊、石化和化工行業(yè)火炬、儲罐和裝卸過程在線監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣特征污染在線監(jiān)測、存儲過程揮發(fā)性有機物排放控制、機動車排氣遙測技術規(guī)范、餐飲服務場所高效油煙治理、建筑涂裝過程VOCs排放控制等一批技術規(guī)范，編制工業(yè)企業(yè)低排放綠色生產(chǎn)工藝目錄及綠色生活消費品目錄等。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市質量技監(jiān)局負責實施）

　　18.進一步健全VOCs監(jiān)測監(jiān)控體系

　　進一步提升環(huán)境質量和污染源排放VOCs自動監(jiān)測工作，強化VOCs執(zhí)法能力建設，全面提升VOCs環(huán)保監(jiān)管能力。建設大氣污染源排放動態(tài)管理平臺和跟蹤評估系統(tǒng)；完善污染源監(jiān)測平臺建設，擴大VOCs特征污染物在線監(jiān)測安裝范圍，督促排污單位按要求做好信息公開。增加對火炬、儲罐、裝卸等過程的在線監(jiān)測能力，建立重點園區(qū)VOCs源譜和精細化排放清單；將石化、化工、包裝印刷、工業(yè)涂裝等VOCs排放重點源納入重點排污單位名錄，主要排污口要安裝污染物排放自動監(jiān)測設備，并與環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)，其他企業(yè)逐步配備自動監(jiān)測設備或便攜式VOCs檢測儀。推進VOCs重點排放源廠界VOCs監(jiān)測。加強移動源監(jiān)管能力建設，建成在用車排放檢測監(jiān)管平臺、非道路移動機械環(huán)保申報和信息管理平臺；發(fā)展船舶排放遠程監(jiān)測技術，建立長三角移動源信息共享平臺。

　　全面提升和完善大氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，在鞏固提高常規(guī)空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡質量管理體系的基礎上，全面建成基于微型傳感器的網(wǎng)格化空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡、交通環(huán)境空氣質量監(jiān)測網(wǎng)絡、以及顆粒物化學組分網(wǎng)和光化學煙霧網(wǎng)，實現(xiàn)對全市環(huán)境空氣質量的動態(tài)監(jiān)控和來源追蹤。

　　（責任單位：市環(huán)保局、市質量技監(jiān)局牽頭，各區(qū)政府負責實施）

　　19.實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)

　　加大工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性調控力度，充分考慮行業(yè)產(chǎn)能利用率、生產(chǎn)工藝特點和污染排放情況，在夏秋季和冬季，分別針對O3污染和PM2.5污染研究提出行業(yè)錯峰生產(chǎn)要求，引導企業(yè)合理安排生產(chǎn)工期，減少大氣污染物排放。企業(yè)要制定錯峰生產(chǎn)計劃，依法合規(guī)落實到企業(yè)排污許可證和應急預案中。夏秋季研究重點對產(chǎn)生芳香烴、烯烴、炔烴排放的行業(yè)實施生產(chǎn)調控，包括工藝過程源、溶劑使用源等行業(yè)。

　　(責任單位：市環(huán)保局、市經(jīng)濟信息化委牽頭，相關區(qū)政府、相關企業(yè)負責實施)

　　20.深化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控

　　在國家統(tǒng)一指導下，依托長三角合作平臺，深化大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制，加強區(qū)域環(huán)境空氣質量同步改善目標和措施的對接。強化VOCs區(qū)域深化減排、深入推進長三角區(qū)域機動車、非道路移動機械異地統(tǒng)管平臺建設，深入推進長三角區(qū)域船舶排放控制區(qū)制度。加快制定區(qū)域統(tǒng)一的建筑類涂料VOCs含量限值標準。統(tǒng)一并提升區(qū)域重污染預警和應急預案，實施預警聯(lián)動；結合重污染預測預報，實施傳輸通道上重點源排污企業(yè)應急減排；實施冬、夏季區(qū)域內工業(yè)企業(yè)錯峰生產(chǎn)。

　　(責任單位：市環(huán)保局、長三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作小組辦公室)

　　三、保障措施

　　(一)加強組織領導

　　市環(huán)保局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市交通委、市質量技監(jiān)局共同組織實施本方案，明確職責分工，強化部門協(xié)作，做好分地區(qū)、分年度任務分解，及時協(xié)調解決推進過程中出現(xiàn)的困難和問題，確保各項政策措施落到實處。將實施情況納入人民政府環(huán)境空氣質量考核體系。

　　市環(huán)境保護局負責統(tǒng)籌協(xié)調，會同有關部門對環(huán)境空氣質量改善目標和VOCs減排任務完成情況進行考核，指導督促全市開展VOCs治理工作；市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委負責指導督促全市加強產(chǎn)業(yè)結構與布局調整等相關工作；市財政局負責指導全市加大VOCs治理財政支持力度；市交通委負責推進全市港口、船舶運輸油氣回收工作；市質量技監(jiān)局負責推進完善低（無）VOCs產(chǎn)品相關標準；市經(jīng)濟信息化委、市交通委負責推進油品質量升級工作。

　　企業(yè)是污染治理的責任主體，要切實履行責任，落實項目和資金，確保治理工程按期建成并穩(wěn)定運行。中央和國有企業(yè)要起到模范帶頭作用。

　　(二)完善VOCs污染防治管理體系

　　完善VOCs總量控制制度，將VOCs減排目標任務層層分解到區(qū)縣政府、重點行業(yè)和重點企業(yè)，明確VOCs治理和減排的工作責任，建立市、區(qū)二級VOCs減排管理體系，突出重點工程減排。建立嚴格環(huán)境準入、總量控制、達標排放、排污許可相結合的VOCs污染防治管理體系。

　　(三)強化監(jiān)督執(zhí)法

　　進一步深化VOCs監(jiān)管能力和技術水平，加強執(zhí)法人員裝備和能力建設，規(guī)范日常督查和執(zhí)法檢查，按照排放標準、排污許可等要求對VOCs污染治理設施、臺賬記錄情況進行監(jiān)督檢查，推動企業(yè)加強治污設施建設和運行管理。企業(yè)應規(guī)范內部環(huán)保管理制度，制定VOCs防治設施運行管理方案，相關臺賬記錄至少保存3年以上。加強對第三方運維機構監(jiān)管，深化實施“黑名單”制度，將技術服務能力差、運營管理水平低、存在弄虛作假行為、綜合信用差的運維機構列入“黑名單”，定期向社會公布，接受公眾監(jiān)督。建設并完善長三角機動車異地統(tǒng)管信息共享平臺，強化高污染機動車的執(zhí)法監(jiān)管。

　　(四)完善經(jīng)濟政策

　　加大財政資金對源頭治理的支持力度，繼續(xù)利用專項資金、擴大綠色信貸等方式支持企業(yè)實施VOCs防治工作。探索其他行業(yè)實施行業(yè)治理自律公約。推進政府綠色采購，要求家具、印刷、汽車維修等政府定點招標采購企業(yè)使用低揮發(fā)性原輔材料。支持符合條件的企業(yè)發(fā)行企業(yè)債券直接融資，募集資金用于VOCs污染治理。落實支持節(jié)能減排企業(yè)所得稅、增值稅等優(yōu)惠政策。探索建立基于環(huán)境績效的VOCs減排激勵機制。推進合同能源管理，加快推動環(huán)境服務市場化和專業(yè)化。

　　(五)強化科技支撐

　　研究出臺VOCs優(yōu)先控制污染物名錄。進一步完善重點行業(yè)和重點污染源VOCs排放成分譜，持續(xù)開展VOCs排放清單動態(tài)更新。研發(fā)、示范、推廣VOCs污染防治、監(jiān)測監(jiān)控先進技術；開展VOCs豁免清單、減排費用效益評估等研究。組織開展各類VOCs治理技術經(jīng)驗交流。開展典型行業(yè)VOCs綜合治理示范，推動VOCs管理模式、監(jiān)管方式及政策支持等方面制度創(chuàng)新。