在上下游市場波動面前，以逸盛石化、恒力石化、翔鷺石化三巨頭為首結成的PTA產業聯盟瓦解，其限產保價的措施在實施了幾個月后未能堅持。10月20日，國內PTA價格下跌至5720元/噸，相比8月中旬7580元/噸跌幅高達23.4%。今年上半年PTA生產原料PX價格出現連續上漲，導致PTA企業生產成本不斷走高，企業全面虧損，產業發展步入困境。5月，逸盛、恒力、翔鷺三巨頭結成聯盟，決定一致減產，承諾開工率不高于70%，對客戶減量供應。據悉，聯盟引入第三方監管機構，對每月實際產量進行審計監督;與下游客戶改變合約結算模式，推行成本定價機制，取代原先的市場定價機制。此舉一出，其他一些PTA生產企業也效仿跟進，曾在上下游產業內引起巨大反響，也引發了下游企業的一波抵制浪潮。

據業內人士介紹聯盟成立后，對限制市場供應量、推漲價格，確實曾起到了立竿見影的作用。6～9月，整個PTA行業的開工率大幅下滑，除去7月上半月維持70%的開工率，其余時間開工率均在65%以下。PTA市場報價也由5月份的6000元/噸左右，在一個月內快速上漲至7000元/噸以上。然而，近期國際油價快速回落令原料PX價格下挫，PTA企業生產利潤提高，在利益驅使下，原來的產業聯盟迅速破裂瓦解，PTA企業紛紛加大開工率。據調查，恒力石化9月開工率一直保持在80%左右，明顯高出聯盟協議中的約定水平，逸盛石化和翔鷺石化也將PTA開工率提升到七成以上，其他中小企業更是加大了產量。PTA貿易商出現恐慌心理，處于競相賣貨中。

與猛然放大的供應量相比，下游聚酯產業消化能力不足。今年服裝和其他紡織品出口金額增速較去年明顯降低，進而導致全年聚酯生產企業積極性不強，對于原料PTA采購也一直維持低庫存策略。業內人士表示，PTA兩大原料PX和乙二醇目前國內還無法滿足供應，需要大量進口，其中乙二醇進口70%，PX進口40%，這導致PTA的定價很大程度要看“外人”的臉色。據專家介紹，PTA產業巨大，在聯盟破裂后，其供應增量難以指望聚酯行業來消化，供需失衡矛盾激化，PTA價格還可能進一步下跌。PTA產能過剩短期內無法改善，價格的快速下跌很可能將整個產業再度拖入虧損境地，產業洗牌在所難免。