新能源汽車越來越多地走進人們的生活當中，其低廉、環保的使用成本使之具有不可忽略的競爭優勢。然而，動力系統所采用的鋰電池，存在續航里程短、充電時間長的問題，很大程度上又制約了它的快速發展。除了性能本身，如何維持鋰電池在理想狀態下工作，就成為一個迫切需要解決的問題。

　　總部位于美國北卡羅來納州凱利市的洛德公司，憑借在汽車及電子領域中積累的數十年的經驗，已經為新能源汽車及鋰電池行業提供了包括導熱灌封膠、結構膠、密封膠在內的一站式解決方案。

　　傳統的結構膠，雖然能夠取代機械固定，但往往沒有導熱功能，在散熱結構中，其材料自身的熱阻就成了一個難以逾越的障礙;而以有機硅為主要材料的導熱膠產品，因其材質本身特性所限，強度無法滿足機械強度的要求。

　　“Thermoset TC-1001是一款基于丙烯酸材料的導熱結構膠產品，不僅具有極佳的粘結強度，而且提供很好的導熱能力，非常適用于鋰電池模組中鋰電池單體和冷板之間的粘接。”洛德市場經理夏詠介紹說，“這款產品在美國已經實現商業化，并已經申請了相關的專利。我們在國內也開始向多家鋰電池企業進行推薦，客戶對于這個創新型的產品的特性都很感興趣，相應的測試也在進行中。”

　　Thermoset TC-1001是雙組分的產品，可以提供多種包裝形式，使之適用于人工操作或者自動化點膠設備，還能夠在室溫下實現快速固化，以提高生產效率。如在常溫條件下，混合后的操作時間約為7-8分鐘，經過20-25分鐘即可達到足夠的生膠強度，而完全固化也僅需2-3小時。

　　Thermoset TC-1001完全固化后，硬度達到Shore D 70左右，對鋁材的粘結強度在2300psi以上，機械性能優異。固化后的產品，導熱系數超過1.0 W/mK，絕緣強度可達15KV/mil，同時滿足UL94 V-0的阻燃等級，而且這些性能在-65°C到+100°C內保持穩定。

　　優異的電氣絕緣強度、機械強度、良好的導熱、阻燃特性和熱穩定性，以及室溫快速固化的特點，使得該產品非常適用于鋰電池單體和冷板之間，同時解決結構粘接和散熱問題。正是破解了這兩種性能“合二為一”的技術難題，洛德為鋰電池熱管理提供了一個絕佳解決方案。